clave

Última Entrada: En Algarrobo, el Lunes 25 de Septiembre del 2023 a las 02:59:02

InicioCorréoControlContactoIngresar

MATERIAS

Administración Agricultura Arqueología Arquitectura Astronomía Biología Ciencia Cine Cocina Cultura Deportes Derecho Diseño Economía Educación Filosofía Física Fotografía Geografía Geología Historia Humor Informática Ingeniería Juegos Lenguaje Leyendas Literatura Matemáticas Mecánica Medicina Música Naturaleza Periodismo Pintura Poesía Política Química Religion Robótica Teatro




cambiar estilo



cambiar estilo

Mostrar:

posts



Se necesita:
obtener programaobtener complementoobtener programa
obtener programa  obtener programa



Ícono de conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI

Ícono de verificacción de estándares SSL

ESRB



afiche

afiche

afiche

afiche

afiche

afiche

afiche



 

Buscar en texto?

Buscar

Captcha: Estricto?


21-09-2023

Dar Respuesta o Responder

Existe una gran diferencia entre responder una orden o dictamen y dar respuesta, responder es parte de una comunicación donde se establece la recepción de la misma con los descargos de la contraparte. Dar respuesta por otra parte es dar solución o enmendar aquello que dió origen al problema. Aunque para todos comienza a ser obvio cuando nos enfrentamos a una acepción y la otra, existen aquellos que pese a cumplir labores importantes no parecen hacer la distinción.

Desde el cuatro de junio de 2022 en que se publicó el Reporte Situacional de Algarrobo se han entablado conversaciones con distintas unidades gubernamentales que permitiesen subsanar los problemas detallados. Ante la falta de respuesta oficial se terminó escalando a contraloría quien, en primera instancia, decretó que el municipio debe hacerse cargo de la situación y dar respuesta al problema. Pasaron los meses y ante la falta de acción entre CONAF y el municipio, se presentó un nuevo requerimiento ante la contraloría que fue respondido hoy.

(...)La Municipalidad de Algarrobo informa que dio respuesta al interesado mediante correo electrónico de fecha 11 de abril de 2023, (...) En consecuencia, dado lo previamente expuesto, esta Sede Regional entiende que el municipio dio respuesta al peticionario del requerimiento por él formulado. [1]

La carta de respuesta de la municipalidad, que en ningún momento indica hacerse cargo ni proyectar solucionar nada de lo expuesto en el informe, hace un resumen de actividades de limpieza y mantención, algunas urgentes, otras relacionadas como microbasurales pero que no son aquellas reportadas en el informe personalmente elaborado. Haciendo caso omiso de lo expuesto, el correo parece un descargo de responsabilidad más que otra cosa, explicando que efectivamente se realizan labores municipales, pero sin relación directa con lo denunciado. Dentro de los documentos se incluye una explicación sobre por qué no existe un informe de impacto ambiental por la construcción del edificio Vista Pacífico, que no estaba en el listado de problemas medioambientales.

compartir imprimirimprimir ver

Pablo Rodríguez R.


20-09-2023

Nuestro Impacto y Algunos Datos Importantes

Hemos rescatado algo de información sobre el impacto de los gases de efecto invernadero en el clima y la violencia de eventos que hoy se aseguran científicamente son provocados por la intervención humana. De ellos quiero puntualizar la conferencia de prensa de ICAO donde se discute públicamente que el objetivo fue trasado a muy corto plazo y que por diversos motivos no ven que puedan cumplir "como la industria de la aviación" la neutralidad en los plazos establecidos y esto considerando el "green washing" como compensación por emisión.

Una de las cosas que me llamó más la atención es el intento del panel de representantes en estimar que la aviación sólo representa un 2% de las emisiones totales por lo que cambiar la flota de aviones, o la generación de energía no es económicamente viable. A lo que no tengo los datos finales, considerando que hubo una pausa exógena que distorsionó la curva de servicios aéreos prestados. Pero si existen datos del 2018 que podemos contrastar y llevar a estadísticas futuras considerando que ya estamos de vuelta al 100%.

El transporte representa alrededor de una quinta parte del dióxido de carbono global (24% si solo consideramos emisiones de energía) [1]

gráfico seccional

Aunque el sector de pasajeros sea el más apetitoso para atacar ese 25%, es más simple, una solución de servicios, de ese 54,9% que representa principalmente a industrias relacionadas con el transporte debería ser el foco entendiendo que la "electrificación" no es viable para las masas de conductores porque el sistema requiere de una infraestructura productiva que no existe y que en este momento es igualmente sucia.

compartir imprimirimprimir ver

Pablo Rodríguez R.


20-09-2023

Emisiones por Ciclo de Vida

Todas las industrias enfrentan un desafío significativo durante la próxima década si queremos cumplir con los objetivos del Acuerdo de París, y la automoción no es una excepción. Hoy en día, las emisiones de los vehículos de pasajeros solo representan el 15 por ciento de todas las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) a nivel mundial.[1][2]

diagrama

compartir imprimirimprimir ver

Kearney


20-09-2023

TikTok

compartir imprimirimprimir ver

Intergovernmental Panel on Climate Change


11-09-2023

ESA Canopée Abre sus Alas!

fotograf&iacuta;a

compartir imprimirimprimir ver

ArianeGroup


<< < > >> Ir